Autore článku, mohl by ses s námi podělit o svůj zdroj informací, že je povinnost dát přednost v jízdě autobusu, který vyjíždí ze zastávky? V § 25 odst. 6 zákona 361/2000 nic takového uvedeno není. Tedy i zmínka o 4 bodech a pokutách je naprosto nesmyslná Další věcí, která je výslovně uvedena v Zákonu 361 o provozu na pozemních komunikacích, a na kterou mnozí už pravděpodobně zapomněli, je skutečnost, že řidič přijíždějící na křižovatku po silnici neoznačené značkami upravujícími přednost, je povinen dát přednost nejen vozidlům, ale i jezdcům na zvířatech a dokonce i skupině chodců a průvodcům stáda Obecné ustanovení o přejíždění z jednoho jízdního pruhu do druhého pruhu obsahuje odstavec 5: (5) Přejíždět z jednoho jízdního pruhu do druhého smí řidič jen tehdy, neohrozí-li a neomezí-li řidiče jedoucího v jízdním pruhu, do kterého přejíždí; přitom musí dávat znamení o změně směru jízdy. (…) Otázka číslo 10060111. za 2 body. "Dát přednost v jízdě" znamená: A. povinnost řidiče nezahájit jízdu nebo jízdní úkon nebo v nich nepokračovat, jestliže by řidič, který má přednost v jízdě, musel náhle změnit směr nebo rychlost jízdy. B. povinnost řidiče vždy zastavit vozidlo před hranicí křižovatky nebo Tento odstavec upravuje především situace, během kterých se předjíždět nesmí. A povšimněte si formulace o přechodu pro chodce. To platí zejména na dvouproudových komunikacích v obci, kdy se nejedná o souběžnou jízdu a ve smyslu zákona se jedná o předjíždění. Dávejte si na to pozor, jde hlavně o bezpečnost na Odpověď je složitější a vždy vychází z aktuální dopravní situace. V určitých situacích však musí řidič dát přednost autobusu vždy, což pochopitelně nezbavuje řidiče autobusu povinnosti dbát opatrnosti. Přednost v jízdě má v zastavěných oblastech, když se autobus zařazuje do provozu při výjezdu ze zastávky wV7C6z. K vážnému karambolu může dojít, když se v jeden okamžik pokouší do prostředního pruhu zařadit vozidla z krajních pruhů. Ale kdo má v tomto konkrétním případě přednost. Na dálnici se má jezdit vpravo a předjíždět vlevo. Za určitých podmínek ale vpravo předjet můžete. Jízda na víceproudých silnicích a Jako motorista tedy musíte dát v obytné zóně přednost pěším, kteří zde můžou k pohybu využívat i silnici – vám však naopak nesmí nikdy úmyslně bránit v jízdě. V každém případě je ale na místě opatrnost a ohleduplnost. Svízel může být též s parkováním, to je v obytných zónách povoleno pouze na V případě, že vjíždíme na kruháč, který má dva jízdní pruhy, dáváme přednost jen vozidlům v pruhu pravém, tedy vnějším. Ve chvíli, kdy již na kruhovém objezdu jste a chcete přejet z pruhu do pruhu, musíte dát přednost všem vozidlům v cílovém pruhu. Toto pravidlo platí bez ohledu na to, ve kterém pruhu právě Současně ovšem přímo vychází z trvající povinnosti přiměřeně reagovat na známé okolnosti – zkrátka “jezdit s rozumem” a dát i ostatním účastníkům silničního provozu šanci, aby na výstražná znamení reagovali (pozn of.: to mimo jiné znamená mít zapnutá výstražná zvuková a světelná zařízení Hranice křižovatky. Hranice křižovatky je místo vyznačené vodorovnou dopravní značkou "Příčná čára souvislá", "Příčná čára souvislá se symbolem Dej přednost v jízdě!", "Příčná čára souvislá s nápisem STOP". Kde taková dopravní značka není, tvoří hranici křižovatky kolmice k ose vozovky v místě, kde

dát přednost v jízdě znamená