Zatímco zákon 102 tedy upravuje jaký tón má zvukové výstražné zařízení vydávat tak vyhláška 99 zase říká kdy toto zařízení můžeme použít: "Zvukové výstražné znamení smí řidič dávat jen tehdy, jestliže je to nutné k odvrácení hrozícího nebezpečí a mimo obec i k upozornění řidiče předjížděného Řidičská etiketa: Umíte zipovat, nebo si to jenom myslíte? Neoprávněné použití klaksonu je v České republice klasifikováno jako přestupek a hrozí za něj pokuta až 2500 korun. Zároveň podle zákona platí, že by se výstražné znamení mělo užívat jen po dobu nezbytně nutnou. Pokud se tedy v rozčilení opřete do § 31 Výstražná znamení (1) Je-li to nutné k odvrácení hrozícího nebezpečí, dává řidič zvukové výstražné znamení. Mimo obec může řidič dávat zvukové výstražné znamení i tehdy, je-li to nutné k upozornění řidiče předjížděného vozidla. (2) Místo Je tato jízda legální. viz schéma na obrázku. Červená dodávka konrétní lokální rozvážející obědy konrétní lokální restaurace předjede auta čekající na stopce a a jede v protisměru dál z vedlejší. Ty auta z tohoto směru tam mají STOP značku+ vodorovnou značku stop, navíc je v tomto místě 1metr široký Krajský soud prakticky dovodil, že je zakázáno předjíždět, pokud by se řidič nemohl bezpečně zařadit před vozidlo či vozidla, která hodlá předjet [§ 17 odst. 5 písm. b)], tedy že nesmí ohrozit řidiče předjížděného vozidla; dovodil též, že je zakázáno předjíždět, pokud by byl ohrožen nebo omezen řidič Zvukové výstražné znamení by se přitom mělo používat jen za účelem zabránění nehodě. Paragraf 31 zákona o silničním provozu konkrétně říká: „Je-li to nutné k odvrácení hrozícího nebezpečí, dává řidič zvukové výstražné znamení.”. Situace, kdy odvracíte hrozící nebezpečí, nastává třeba ve chvíli HPDHO. (1) Je-li to nutné k odvrácení hrozícího nebezpečí, dává řidič zvukové výstražné znamení. Mimo obec může řidič dávat zvukové výstražné znamení i tehdy, je-li to nutné k upozornění řidiče předjížděného vozidla. Zvukové výstražné znamení by se přitom mělo používat jen za účelem zabránění nehodě. Paragraf 31 zákona o silničním provozu konkrétně říká: „Je-li to nutné k odvrácení hrozícího nebezpečí, dává řidič zvukové výstražné znamení.”. Situace, kdy odvracíte hrozící nebezpečí, nastává třeba ve chvíli (1) Řidič vozidla, který při plnění úkolů souvisejících s výkonem zvláštních povinností užívá zvláštního výstražného světla modré barvy, případně doplněného o zvláštní zvukové výstražné znamení (dále jen "vozidlo s právem přednostní jízdy"), není povinen dodržovat § 4 písm. c), § 5 odst. 1 písm z 25 otázek: do konce testu 00:00 minut : Otázka č. 1: Dávat světelné výstražné znamení krátkým přerušovaným rozsvícením dálkových světel nebo přepínáním potkávacích a dálkových světel k upozornění řidiče předjížděného vozidla: Jan.A.K. 6. února • 16:59. 7. Podle novelizace pravidel silničního provozu od 1. 7. 2006 obecně platí i na kruhovém objezdu přednost zprava - pokud není přednost na kruhovém objezdu vyznačena dopravními značkami, musí dávat řidiči, kteří po něm jedou, přednost vozidlům vjíždějícím na objezd.

dávat zvukové výstražné znamení k upozornění řidiče předjížděného vozidla